第一百二十七章 圣诞节机遇之顾虑与决定（ (第3/6页)

abs和esp系统都出自博世，几乎是处于垄断地位，这不是说车企没有能力研发，而是首先博世申请专利，而且博世提供的产品成熟而且成本低，所以也就没有必要去研发了，直接采购就行。

    甚至在发动机领域，博世也提供一些子系统，比如柴油机的高压共轨喷油系统、汽油机管理系统。这些产品主要提供给一些不具备研发能力的厂商，比如前世华夏国内的绝大多数发动机厂。

    而对于大厂商来说，可能买博世的也就是喷油嘴而已，仅仅是一个执行器，整套的控制系统还是自己研发。

    而对于西门子来说，并不是直接的参与研发ecu，而是因为其是世界上著名的芯片供应商，它的产品被用到了很多的ecu上而已。

    对于发动机的ecu来说，一般研发发动机也就要附带研发它的ecu，仅仅研发机械结构是空洞的，也不能称之为真正意义上的发动机研发。

    而汽车上的其他部分ecu比如abs、esp等可能会由博世提供。而涉及到整车的协调控制，比如一个总的ecu来协调发动机、变速器、悬挂、制动等系统，这个ecu肯定是车企自主研发的。

    因此，就算杨小乐现在为了保密，不将这个技术概念说于阿西姆听，历史的巨轮也会沿着固有的轨迹，让ecu技术一步步迈向成熟！

    杨小乐不紧不慢地吸着包口烟，一边脑袋里正在高速地运转，究竟是提前将这个概念提出来，还是当着什么也没有发生过，提前说出来，如果阿西姆是真的想在这家公司工作，那么就意味着，在ecu及相