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在本来就更拿手的中高速弯发挥到极限时，才能拥有的表现。

    入弯速度、制动时长和出弯速度上的差距，让86每过个弯，就能拉开点和他的距离

    但这点对方拼了命地跑出来，也只是拖开了三四秒的差距，等下到滑雪场前长直路段，就能被踩紧油门的他轻松超越。

    须藤京当然不会认为，在长直路上利用马力优势超越对手，是胜之不武的表现。

    只要能光明正大地取得胜利，车手除了要将自己的技术发挥到极限外，也要将车子的性能最大地进行运用。

    难道是，因为开的车是AE86的缘故吗？

    须藤京疑惑地自言自语着。

    仅是这样的水准的话，充其量能让他惊艳片刻，欣赏地评价句不错。

    但离西井口中那位连社长都撤回了自己之前的话的怪物级天才，还是相差太远了。

    是AE86的性能太过差劲，过多地限制了藤原拓海的实力发挥吗？

    要真是这样的，这场比赛的意义就不大了。

    13个弯道转瞬即逝，迎来滑雪场前长直路的须藤京，感到几分意兴阑珊。

    算了，先结束这场不伦不类的比赛，等藤原拓海换了部性能更好的车，再决战次吧。

    打定这个主意后，须藤京当即决定不再等待，而是踩尽了油门。

    白色的EVOIII就像是头终于释放爪牙的白色巨兽，伴随着噼啪噼啪的吵闹排气管声，释放着怒火般的夺目尾烟，全速前进起来。

    相比之下，只有150匹马力的AE86显得是那么乏弱无力，就如同静止的乌龟样，之前靠弯道好不容易跑出来的几秒优势，转瞬就被大马力给吞噬殆尽了。

    从进